بر اساس مصوبه اخیر دولت، وزارت کشور در قالب نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (فراجا) مجوز واردات دو‌هزار دستگاه خودروی سبک را دریافت کرده است. این مجوز به‌منظور تامین نیاز‌های ناوگان پلیس صادر شده و سود بازرگانی برای آن یک‌درصد در نظر گرفته شده است.
در متن مصوبه تاکید شده که واردات این خودرو‌ها باید با اولویت خودرو‌های برقی و هیبریدی انجام شود. این رویکرد هم‌جهت با سیاست‌های نو‌سازی ناوگان و کاهش آلودگی است.
نیروی انتظامی در سال‌های گذشته نیز بخشی از نیاز خودرویی خود را از طریق واردات تامین کرده است. این موضوع در پلیس راهنمایی و رانندگی با شدت بیش‌تری مشاهده شده، زیرا این واحد به‌صورت مداوم به خودرو‌های مدرن برای انجام مأموریت‌های ترافیکی نیاز داشته است. خودرو‌های سخت‌جان تویوتا لندکروزر نیز سال‌ها در واحد‌های مرزبانی و راهور به کار رفته‌اند. روال معمول پس از اتمام عمر مفید این خودرو‌ها، مزایده و ورود آن‌ها به چرخه بازار داخلی است.
مدرن‌ترین خودروی حاضر در ناوگان فراجا در حال حاضر تویوتا فورچونر مدل ۲۰۲۱ است. تعدادی از این ماشین‌ها در اختیار نیروی مرزبانی قرار دارد و بقیه به فرماندهی‌های انتظامی استان‌ها ارسال شده‌اند. پیش از این و در دوران محدودیت‌های واردات، پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز واردات تعداد محدودی از تویوتا لندکروزر را نیز کسب کرده بود. به‌صورت هم‌زمان، خودروی‌های داخلی نوظهور مانند دنا، دنا پلاس و سورن پلاس نیز به ناوگان پلیس اضافه شده‌اند.
با وجود تأثیرات مثبت واردات خودرو در نو‌سازی ناوگان دستگاه‌های دولتی، این تصمیم باعث اعتراض کاربران در فضای مجازی شده است. منتقدان به تبعیض احتمالی در تعیین سود وارداتی برای نیروی انتظامی که زیرمجموعه دولت است اعتراض دارند، چرا که برای واردات خودروی‌های معمولی سود بازرگانی قابل‌توجه‌ی در نظر گرفته شده است.
