تولید آلفارومئو جولیا تا سال ۲۰۲۷ تمدید شد؛ استلویو نیز در خط مونتاژ باقی می‌ماند

آلفارومئو جولیا بیش از یک دهه است که در بازارهای جهانی حضور دارد. اگرچه برخی ناظران معتقد بودند این سدان باید چند سال پیش از چرخه تولید خارج می‌شد، اما همچنان مشتریان وفادار خود را حفظ کرده است. برنامه اولیه بر این اساس بود که جولیا در سال جاری از تولید خارج شود، اما آلفارومئو استراتژی خود را تغییر داد. این برند ایتالیایی، رقیب کلاسیک بی‌ام‌و سری ۳ را در کارخانه کاسینو تا دو سال دیگر، یعنی تا سال ۲۰۲۷، در خط مونتاژ نگه می‌دارد.

همان‌طور استلویو، برادران شاسی‌بلند جولیا، نیز تا سال ۲۰۲۷ بر روی پلتفرم جورجیو تولید خواهد شد. این پلتفرم با سرمایه‌گذاری یک میلیارد یورویی از سوی گروه پیشین فیات کرایسلر اتومبیلز (FCA) تحت مدیریت مرحوم سرژیو مارکیونه توسعه یافته بود.

دلیل اصلی ماندگاری جولیا و استلویو فراتر از زمان برنامه‌ریزی شده، بازسازی جانشین‌های آن‌ها برای سازگاری با موتورهای احتراق داخلی است. استلانتیس در ابتدا تصمیم گرفته بود نسل دوم این دو مدل را تنها با پیشرانه‌های برقی عرضه کند تا به هدف برقی‌سازی کامل خط تولید تا سال ۲۰۲۷ برسد. با این حال، به دلیل تقاضای پایین‌تر از انتظار برای خودروهای برقی، استلانتیس همانند بسیاری از خودروسازان دیگر این برنامه را به تعویق انداخت.

🔗 بیشتر بخوانید: رئیس‌جمهور آمریکا: ایلان ماسک اخبار گمراه‌کننده پخش می‌کند

زمان بیشتری برای توسعه نسل بعدی آلفارومئو جولیا ضروری است

در نتیجه، موتورهای احتراق داخلی در جانشینان هر دو مدل جایگاه خواهند داشت. اما آلفارومئو به زمان بیشتری نیاز دارد تا پلتفرم STLA Large را برای سازگاری نسل بعدی جولیا و استلویو با موتورهای بنزینی آماده سازد. به همین دلیل مدل‌های فعلی، علی‌رغم عدم بهره‌گیری از هیچ‌گونه پیشرانه برقی، همچنان در بازار عرضه می‌شوند.

این تصمیم توسط «سانتو فیسیلی»، مدیرعامل آلفارومئو، در مراسم رونمایش از فیس‌لیفت تونالی اعلام شد. پیش‌بینی می‌شود مدل‌های جانشین از موتور شش‌سیلندر خطی دو توربو «هوریکن» (Hurricane) که در دوج چارجر سیکس‌پک به کار رفته، با پلتفرم مشترک بهره‌مند شوند. با این حال، امکان استفاده آلفارومئو از موتور V6 مازراتی برای نسخه‌های پرقدرت کوادریفوگلیو (Quadrifoglio) همچنان وجود دارد.

آلفارومئو جولیا و استلویو کهن‌ترین مدل‌های خط تولید استلانتیس نیستند. فیات پاندا از سال ۲۰۱۱ در بازار حضور دارد، در آن سوی اقیانوس اطلس نیز دوج دورانگو که در سال ۲۰۱۰ معرفی شده، تا سال ۲۰۲۹ جانشینی نخواهد داشت.

🔗 بیشتر بخوانید: پاول دورف از حذف نتایج مجرمانه از قسمت جستجوی تلگرام خبر داد_مستطیل زرد