تحلیل خطرات جاده چالوس پس از سیل اخیر و ضرورت اتوبان تهران–شمال, در آخر هفته گذشته شاهد وقوع سیلاب تازه در جاده چالوس بودیم که باعث مسدودیت موقت این محور حیاتی شد.
پس از فروکش آبها، ماموران و کاروانهای فنی اکنون بر روی ایمنسازی مسیر برای بازگشایی به ترافیک تمرکز دارند.\جزئیات سیلاب ۲۵ خرداد و خسارات واردهبه گزارش سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، محدوده جاده چالوس از کندوان تا مرزنآباد تا اتمام عملیات ایمنسازی، در دسترس نخواهد بود.
این سیلاب در روز ۲۵ خرداد در نزدیکی رستوران دربند واقع در بخش کندوان رخ داد و منجر به تخریب جزئی بستر جاده، خسارت به ساختمانهای مجاور و دچار شدن چند خودروی سواری شد.مهدی صفایی، رئیس راهداری و حملونقل جادهای شهرستان چالوس، وقوع این حادثه را تایید کرد. نماینده مردم منطقه در مجلس، کامران پولادی، نیز ابراز نگرانی کرد که اجساد برخی قربانیان ممکن است همچنان زیر گل و لای بماند.
چنان ادامه دارد.\\سوابق تکرار حوادث در محور چالوساین اولین بار نیست که جاده چالوس با سیلاب روبرو میشود.
در بهار ۱۴۰۲ نیز یک سیل ویرانگر این محور را برای چند هفته مسدود کرد و بازسازی آن زمانبر بود.
همچنین در ماههای اخیر، حوادث ریزش سنگ در اردیبهشت ۱۴۰۳ و حدود پنج روز پیش از سیل اخیر، باعث آسیب به چند خودرو – از جمله یک خودروی امویام – و بسته شدن موقت مسیر شده بود.\\جاده چالوس مسیری کهنگ و پرخطربا توجه به عمر تقریبی یک قرنه این جاده و تکرار پدیدههای طبیعی مخرب در آن، کارشنان معتقدند این محور دیگر پاسخگوی نیازهای ترافیکی و ایمنی مدرن نیست.
تکرار سیلابها، ریزش سنگ و مسدودیتهای طولانیمدت، ضرورت تسریع در اتمام پروژه اتوبان تهران–شمال را دوچندان کرده است. تکمیل این پروژه، راهکاری استراتژیک برای تأمین امنیت، سرعت و راحتتر شدن دسترسی مسافران و گردشگران به استان مازندران محسوب میشود.\پیشبینی میشود با اتمام فازهای باقیمانده اتوبان، وابستگی به جاده چالوس کاهش یافته و امنیت جادهای در فصلهای بارانی و یخزده به طور چشمگیری ارتقا یابد.
