این عکس کابین ماشین شیائومی است!

از نکات قابل دقت، قرار گرفتن حسگر لایدار در بالای شیشه‌ی جلویی ماشین است که امکانات گسترش یافتهای همانند رانندگی خودران را فراهم می‌کند. به‌علاوه، انتظار می‌رود که دوربین نصب‌شده در ستون میانی ماشین به‌منظور منفعت گیری از قابلیت تشخیص چهره برای باز کردن قفل در به‌ کار رفته بشود.

سیستم قوت SU7، دو گزینه را اراعه می‌دهد: حالت دیفرانسیل عقب (RWD) با موتور ۲۲۰ کیلووات و حالت همه‌چرخ‌متحرک (AWD) با حداکثر توان ۴۹۵ کیلووات (۲۲۰ + ۲۷۵ کیلووات). گزینه‌های باتری نیز شامل پک LFP از BYD در مدل اقتصادی و پک سه‌تایی NMC از CATL در تیپ پریمیوم است.

وزن SU7 از ۱٬۹۸۰ کیلوگرم برای مدل پایه تا ۲٬۲۰۵ کیلوگرم برای بیشترین مدل تحول می‌کند. بیشترین شدت ماشین نیز در تریم‌های گوناگون، بین ۲۱۰ تا ۲۶۵ کیلومتردرساعت متغیر است.

شیائومی سیستم‌عامل HyperOS را برای کنترل نرم‌افزاری SU7 معارفه کرده است، سیستم‌عاملی که در انواع گوشی، تلویزیون، دوربین و اسپیکر شیائومی قرار دارد و به خودروی برقی این شرکت نیز راه اشکار می‌کند.

ترکیب فناوری روز، تریم‌های متنوع و توانایی نرم‌افزاری شیائومی، SU7 را به‌گفتن محصولی دلنشین در صنعت خودروهای برقی قرار می‌دهد. تا این مدت قیمت ماشین برقی شیائومی اشکار نشده است.