فولکس‌واگن و ریویان روی نسخه برقی ماشین محبوب گلف کار می‌کنند_مستطیل زرد

فولکس‌واگن با همکاری شرکت ریویان در حال گسترش‌ی نسل نهم خودروی گلف است؛ این خودروی محبوب به‌طور کامل الکتریکی خواهد می بود و روی پلتفرم سیستم‌های مقیاس‌پذیر (SSP) ساخته خواهد شد.

فولکس‌واگن و ریویان به‌تازگی یک اندوخته‌گذاری مشترک به قیمت ۵٫۸ میلیارد دلار برای گسترش‌ی معماری الکتریکی و نرم‌افزار خودروهای نسل بعدی راه‌اندازی کرده‌اند. انتظار می‌رود نسل نهم گلف یکی از اولین خودروهایی باشد که از این فناوری‌ها منفعت‌مند می‌بشود.

توماس شیفر، مدیرعامل فولکس‌واگن، در مصاحبه‌ای خبرداد برای طراحی خودروی‌های تازه نرم‌افزارمحور، نیاز به همکاری با ریویان دارد. این همکاری با یک محصول نمادین، یعنی گلف، اغاز خواهد شد. یقیناً انتظار نمی‌رود که خودروی برقی مذکور تا سال ۲۰۲۹ داخل بازار بشود.

پیش‌بینی می‌بشود وقتی که گلف برقی در سال ۲۰۲۹ داخل بازار بشود، مدل‌های تجهیزبه موتور احتراقی هم چنان در خط تشکیل باشند. مدل‌های نسل هشتم گلف که در اواخر سال ۲۰۱۹ با موتورهای بنزینی، دیزلی و هیبریدی داخل بازار شده‌اند، به گمان زیادً تا سال ۲۰۳۵ هم چنان تشکیل خواهند شد. گمان می‌رود تشکیل خودروهای بنزینی و دیزلی بعد از اظهار اتحادیه‌ی اروپا مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای جدیدی که آلایندگی زیست‌محیطی دارند، متوقف بشود.

فولکس‌واگن تنها خودروسازی نخواهد می بود که از دانش ریویان برای تشکیل ماشین منفعت گیری می‌کند. شیفر خبرداد که آئودی و پورشه نیز از این فناوری‌ها منفعت گیری خواهند کرد و خودروهایی که از معماری الکتریکی تازه منفعت‌مند می باشند، به‌زودی داخل بازار خواهند شد.

در نهایت همکاری فولکس‌واگن و ریویان مشخص می کند که صنعت ماشین در حال تحول است و تولیدکنندگان سنتی برای تشکیل خودروهای گسترش یافتهتر و با آلایندگی کمتر و فناوری‌های تازه، نیاز به پشتیبانی شرکت‌های مدرن دارند. باید دید که آیا قیمت ماشین تحت تأثیر این همکاری قرار خواهد گرفت یا خیر.