انگار ماشین پورشه ماکان در اغاز تحولی دیدنی است_مستطیل زرد

پورشه، تولیدکننده‌ی خودروهای اسپرت آلمانی، اخیراً نشانه‌هایی از تحول رویکرد خود در استراتژی تشکیل خودروهای الکتریکی نشان داده است. این شرکت که پیش‌تر مقصد بلندپروازانه‌ای برای برقی‌سازی ۸۰ درصد از سبد محصولات خود تا سال ۲۰۳۰ را تعیین کرده می بود، اکنون باتوجه‌به تقاضای بازار، به‌نظر می‌رسد تصمیم به تعدیل این برنامه گرفته است.

بنابر گزارش AutoBlog، لوتز مشکه، رئیس هیئت‌مدیره پورشه، در او گفت‌وگویی خبرداد که باتوجه‌به تحول سلیقه‌ی مشتریان در مناطق گوناگون جهان، این شرکت به گسترش‌ی موتورهای احتراق داخلی تازه نیز ادامه خواهد داد. به‌عبارت‌دیگر، مدل‌هایی همانند ماکان و نسل بعدی ۷۱۸ باکستر و کایمن که قرار می بود به‌صورت همه برقی تشکیل شوند، امکان پذیر مجدداً با موتورهای بنزینی اراعه شوند.

افزایش رقابت در بازار خودروهای برقی و افت فروش این خودروها نسبت‌به پیش‌بینی کارشناسان، از دلایل مهم این تصمیم محسوب می‌بشود. درحالی‌که پورشه به پیشرفت در عرصه‌ی تشکیل و گسترش‌ی خودروهای برقی ادامه می‌دهد، فروش این محصولات در ایالات متحده و اروپا کمتر از پیش‌بینی‌ها بوده است و نیاز به تجدید نظر در استراتژی‌های فروش و تشکیل حس می‌بشود.

یکی از دلایل این تحول رویکرد، پافشاری زیاد تر مشتریان بر لذت رانندگی و کارکرد ماشین است. مدل‌هایی همانند ۹۱۱ کاررا جی‌تی که اخیراً معارفه شده است، مشخص می کند که طرفداران این برند آلمانی هم چنان به تشکیل خودروهای اسپرت با موتورهای قوی و گیربکس‌های دستی علاقه‌مند می باشند. تشکیل این خودروها به خوبی نشان خواهند داد که مشتریان پورشه تا این مدت هم به توانایی‌ی رانندگی سنتی زیاد متعهد می باشند.

بااین‌حال، بنابر سخنان رئیس هیئت‌مدیره پورشه، این شرکت به‌طور کامل از برقی‌سازی دست نخواهد کشید. تولیدکننده‌ی اسب‌های رام‌نشدنی آلمانی هم چنان به گسترش‌ی خودروهای برقی ادامه خواهد داد و به گمان زیادً از فناوری هیبریدی برای برخی از مدل‌های خود منفعت گیری خواهد کرد. چراکه فناوری هیبرید می‌تواند ترکیبی از کارکرد بالا و مصرف سوخت پایین را اراعه دهد و به‌این‌ترتیب، به طیف گسترده‌ای از نیاز مشتریان این شرکت جواب خواهد داد.

به‌طورکلی می‌توان او گفت که پورشه باتوجه‌به شرایط بازار و خواسته‌های مشتریان، تصمیم به اتخاذ رویکردی متعادل‌تر در عرصه‌ی تشکیل محصولات خود گرفته است. این شرکت هم چنان به گسترش‌ی خودروهای برقی ادامه خواهد داد، اما درعین‌حال به تشکیل خودروهای با موتور احتراق داخلی نیز پایبند خواهد می بود.