صندلی شگفت این ماشین را در هیچ‌جای فرد دیگر ندیده‌اید!_مستطیل زرد

طرفداران مسابقات ماشین حتماً نام GTI Meeting را شنیده‌اند، رویدادی که از اغاز دهه‌ی ۱۹۸۰ برای طرفداران هاچ‌بک‌های اسپرت فولکس‌واگن در شهر ورترزِه‌ اتریش برگزار می‌شد و از سال ۲۰۲۴ به وولفسبورگ آلمان انتقال یافت. اکنون فولکس‌واگن تصمیم دارد با برگزاری رویدادی به نام ID. Meeting در لوکارنو سوئیس، سنتی شبیه را برای ماشین الکتریکی ID.3 GTX پایه‌ریزی کند. شرکت مذکور برای این اتفاقات نسخه‌ی اختصاصی‌ای از ID.3 GTX تشکیل کرده‌ که ادای احترامی به مدل کلاسیک Golf Fire+Ice نسل دوم است.

Golf Fire+Ice که در دهه‌ی ۱۹۹۰ اراعه شد، به‌لطف استقبال زیاد با افزایش تشکیل از ۱۰ هزار دستگاه اولیه به ۱۶ هزار و ۷۰۰ دستگاه رسید. این مدل اختصاصی در نسخه‌های مختلفی به‌فروش رفت که یکی از آن‌ها بر پایه‌ی مدل محبوب GTI ساخته شده می بود. اکنون فولکس‌واگن برای ساخت ID.3 GTX Fire+Ice بار دیگر با برند مشهور پوشاک مونیخی Bogner همکاری کرده است.

رنگ‌آمیزی سه‌لایه با پوشش اختصاصی‌ای از ذرات شیشه‌ای، برجسته‌ترین ویژگی ID.3 GTX Fire+Ice محسوب می‌بشود، اما مسئله‌ی دلنشین فرد دیگر نیز وجود دارد. با ورود به کابین، اولین چیزی که دقت شما را جلب می‌کند، صندلی‌های جلو با روکش‌های همانند کاپشن می باشند. با پایین کشیدن زیپ‌ها، ناظر تحول روکش و نمایان‌شدن پارچه‌ای شبیه مطرح به‌کاررفته در گلف Fire+Ice مربوط به دهه‌ها پیش خواهید می بود.

صندلی‌ها بدون شک خلاقانه‌ترین قسمت کابین ID.3 GTX Fire+Ice به‌حساب می‌آیند، چون دیگر قسمت‌ها تفاوت چندانی با ID.3 استاندارد ندارند و به‌گفتن مثال نمایشگر لمسی بزرگی در مرکز داشبورد دیده می‌بشود و فقط چند کلید فیزیکی در آن وجود دارد. به‌هرحال، فولکس‌واگن تلاش دارد فضای این ماشین را مقداری گرم کند. روی پدال گاز لوگوی آتش و روی پدال ترمز لوگوی یخ را می‌بینیم. تم آتش و یخ با به‌کارگیری تزئینات قرمز و آبی در کنار الگوی حک‌شده با لیزر Fire+Ice در سرتاسر کابین، بیش‌ازپیش خودنمایی می‌کند.

نسخه‌ی Fire+Ice فولکس‌واگن ID.3 GTX قرار است خودرویی کاملاً بی همتا باقی بماند و برنامه‌ای برای تشکیل زیاد آن وجود ندارد. از طرف دیگر، به‌نظر می‌رسد عمر وجود مدل ID.3 در بازار آمریکا چندان طویل نباشد. فولکس‌واگن با اشاره به اراعه‌ی نسخه‌ی همه‌الکتریکی نسل نهم Golf، جایگزینی این مدل را محتمل کرد. ناگفته نماند که ID.3 چند سال پیش جانشین e-Golf شده می بود.

درحالی‌که انتظار می‌رود نسل بعدی Golf اواخر دهه‌ی جاری میلادی اراعه بشود، به گمان زیادً مدل بنزینی جاری تا سال ۲۰۳۵ هم چنان تشکیل خواهد شد. در صورت تحقق این سناریو، فولکس‌واگن برای چندین سال ناظر وجود همزمان دو نسل از Golf در بازار خواهد می بود.