ایلان ماسک می‌خواست مدیرعامل اپل بشود!

خبرگزاری نیویورک تایمز در گزارشی اختصاصی جزئیات ناگفته‌ای از پروژه‌ی مرموز Apple Car که با نام پروژه‌ی تایتان شناخته می‌شد را آشکار کرده است. نیویورک تایمز می‌گوید اطلاعات مورد او گفت و گو نتیجه‌ی مصاحبه با ۶ فردی است که در دهه‌ی تازه روی پروژه کار کرده‌اند.

یکی از دلنشین‌ترین قسمت‌ها در گزارش نیویورک تایمز به تلاش اپل برای تصاحب تسلا ربط دارد. این نخستین‌باری نیست که گزارشی با محوریت مذاکرات بین اپل و تسلا انتشار می‌بشود.

اواخر سال ۲۰۲۰، خودِ ایلان ماسک قبول کرد که در «تاریک‌ترین روزهای» گسترش‌ی ماشین مدل ۳، تلاش کرده است با تیم کوک درمورد‌ی گمان تصاحب‌شدن تسلا به دست اپل سخن بگویید کند اما انگارً تیم کوک از برگزاری جلسه با ماسک خودداری کرده است.

۶ ماه بعد از حرف های‌های ایلان ماسک، وال‌استریت ژورنال او گفت شخص تیم کوک هم به تصاحب تسلا علاقه داشته است. در آن زمان ادعا شد ایلان ماسک با تصاحب تسلا به دست اپل موافقت کرده اما یک شرط بزرگ گذاشته است: این‌که او نه‌تنها مدیرعامل تسلا باشد بلکه به مدیرعامل اپل هم تبدیل بشود.

تیم کوک و ماسک هرگونه سخن بگویید درمورد‌ی تبدیل‌شدن تسلا به زیرمجموعه‌ی اپل را رد کرده‌اند. آن‌ها مدتی پیش (در وقتی که ایلان ماسک اغاز‌به انتقاد از سیاست‌های اپ استور کرد) انها گفتند که قبلاً هیچ زمان با یک‌دیگر سخن بگویید نکرده بودند.

گزارش امروز نیویورک تایمز بدون اراعه‌ی جزئیات زیاد دقیق، بار دیگر روی ماجرای تسلا و اپل دست گذاشته است. خبرنگاران این وب‌سایت می‌گویند اپل و تسلا قطعاً مذاکره‌ کرده‌اند، اما زمان برگزاری آن مذاکرات اشکار نیست: «اپل برخی سخن بگویید‌ها با ایلان ماسک درمورد‌ی تصاحب تسلا انجام داد… اما در نهایت به این نتیجه رسید که ساخت ماشین خودش منطقی‌تر از تصاحب یک کسب‌و‌کار دیگر است.»

در قسمت فرد دیگر از گزارش نیویورک تایمز به مطرح اپل برای ساخت ماشین اختصاصی اشاره شده است. انگارً شرکت تولیدکننده‌ی گوشی آیفون و مک بوک به‌جستوجو ساخت خودرویی می بود که فرمان نداشت و به‌طور کامل توسط دستیار سیری کنترل می‌شد.

در یک مقطع، جانی آیو و اعضای تیم طراحی‌اش کانسپت‌هایی از ماشین اپل را که همانند مینی‌ون‌های اروپایی همانند Fiat Multipla 600 به نظر می‌رسید طراحی کردند. ماشین ۶ شیشه و سقف منحنی داشت، بدون فرمان می بود و برای کنترل آن از سیری منفعت گیری می‌شد.

نیویورک تایمز می‌گوید: «یک روز در پاییز ۲۰۲۵، آقای آیو و آقای کوک در مقر مرکزی پروژه‌ی اپل کار در کالیفرنیا دیدار کردند تا دمویی از نحوه‌ی کارکرد ماشین توانایی کنند. این دو مرد روی صندلی‌های فضایی کابین‌همانند نشستند. در خارج از این فضا، یک صداپیشه اغاز‌به خواندن متن سخنانی که سیری قرار می بود به زبان بیاورد کرد… آقای آیو از سیری سوال کرد که آن‌ها از کنار چه رستورانی رد شدند و صداپیشه یک جواب را خواند.»

نیویورک تایمز می‌گوید که پروژه‌ی اپل کار چیزی نزدیک به ۱۰ میلیارد دلار هزینه داشته است. این پروژه در نهایت لغو شد و اپل تصمیم گرفت اعضای تیم ماشین را داخل تیم هوش مصنوعی کند.