قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار آزاد ۱۱ آذر ۱۴۰۲/ بازار ماشین هم چنان کم‌رمق می‌ماند؟+ جدول قیمت‌ها

قیمت ماشین امروز، شنبه ۱۱ آذر ۱۴۰۲، با دقت به تعطیلی بازار ماشین در روز قبل بدون تحول باقی ماند. اکنون باید چشم به راه ماند و دید که بازار ماشین چه واکنشی نسبت به اخبار و تغیرات سیاسی حاضر در چند روز تازه نشان خواهد داد.

به نقل از تجارت‌نیوز، خبری که به نقل از مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش ماشین، در دو روز قبل در رسانه‌ها انتشار شد به بازگشایی سامانه یکپارچه فروش ماشین و اراعه مستمر محصولات مازاد خودروسازان خصوصی و دولتی، این چنین اراعه محصولات تازه شرکت‌های واردکننده ماشین در این بستر معاملاتی اشاره دارد. این عمل در صورت تحقق برای تشکیل و القای اسایش در بازار ماشین می‌تواند امری مثبت به شمار بیاید.

خبر فرد دیگر که در صورت عملیاتی‌شدن می‌تواند تاثییر مستقیم بر بازار ماشین و قیمت‌ها بگذارد، فروش اقساطی ماشین‌ها توسط شرکت‌های تولیدکننده در سامانه جامع یکپارچه فروش ماشین است که در نهایت خروجی هر دو خبر در صورت محقق شدن تبدیل عدم تمایل خرید مشتریان از بازار آزاد ماشین خواهد شد و بازار ماشین را از تکاپو خواهد انداخت.

با دقت به قیمت‌های اعلامی وب‌سایت کارنامه، قیمت ماشین امروز بدون هیچ‌گونه تغییری نسبت به روز‌های قبل قرار دارد.

قیمت روز ماشین‌های داخلی در بازار آزاد

مطابق آخرین تغییرات قیمتی در بازار ماشین طی روز‌های قبل ماشین ساینا دنده‌ای، ارزان‌ترین سدان نارنجی‌پوشان جاده مخصوص با قیمت ۳۵۶ میلیون تومان و گران‌ترین محصول سایپا، ماشین شاهین G با قیمت ۵۹۱ میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری شده است.

این چنین کوییک R اتوماتیک ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک حاضر در بازار با قیمت ۴۶۵ میلیون و گران‌ترین خودروی اتومات ساخت داخل بازار، تارا V2 اتوماتیک با قیمت ۷۶۰ میلیون تومان در این بازار خرید وفروش شده است.

اما شرح قیمت‌ها در سبد محصولات آبی‌پوشان جاده مخصوص که در هفته قبل بیشترین نوسان قیمت را در بازار به خود تعلق دادند بدین شرح است؛ سمند سورن پلاس بنزینی در نهایت ۶۰۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای سقف فلزی ۶۲۰ میلیون تومان، دنا پلاس دنده‌ای تیپ یک با ۶۴۵ میلیون تومان و پژو پارس با موتور TU۵ مقداری ارزان‌تر از دنا پلاس دنده‌ای و با قیمت ۶۳۴ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شدند.

قیمت روز ماشین‌های مونتاژی در بازار آزاد

سخن بگویید درمورد قیمت ماشین‌های مونتاژی در هفته جاری کار زیاد سختی است. چون اتفاقاتی که در این هفته رقم می‌خورد می‌تواند سرنوشت بازار و قیمت‌ها را به کلی در بازار دگرگون سازد.

روز چهارشنبه هفته قبل شرکت مدیران ماشین از توقف تشکیل خودروی تیگو ۸ پرو خبر داد و علت این کار را عدم توجیه اقتصادی این محصول گفت. این اتفاق در حالی رقم خورد که تا کنون هیچ یک از مقام‌های مسئول در عرصه قیمت‌گذاری ماشین امر هیچ‌گونه جهت‌گیری نداشته‌اند. مسئله دلنشین دقت آن است که روز قبل نیز شرکت کرمان موتور از توقف تشکیل محصول کی ام سی K7 خبر داد. دلنشین‌تر آن که این خودروساز نیز عدم توجیه‌پذیری اقتصادی را علت توقف تشکیل این ماشین خبرداد.

چنانچه با عینک خوش‌بینی به این ماجرا نگاه بشود باید او گفت با دقت به قیمت گذاری دستوری توسط شورای رقابت خودروسازان قسمت خصوصی متحمل زیان و زیان می باشند. این چنین با رویکرد بدبینامه می‌توان او گفت که این اتفاق حرکتی سیستماتیک و موثر در راستای افزایش قیمت ماشین از جانب مونتاژکاران است.

حال با دقت به توقف تشکیل این دو ماشین می‌توان انتظار افزایش قیمت این دو محصول را داشت. قیمت خودروی کی ام سی K7 در آخرین به‌روزرسانی قیمتی یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان بوده است.

پیش‌بینی قیمت ماشین در روز‌های آینده

با دقت به باز شدن سامانه یکپارچه فروش ماشین و این چنین افزودن چند خودروی تازه در این سامانه می‌توان انتظار بازاری کم‌رونق را داشت، اما در خصوص ماشین‌های مونتاژی باید چشم به راه ماند و دید که مسئولان چه تدبیری را اتخاذ خواهند کرد تا مانع از افزایش قیمت مجدد ماشین‌های مونتاژی شوند.