محافظت از هواپیما در برابر سقوط با کیسه هوا!_مستطیل زرد

بعد از سقوط دلخراش پرواز ایر ایندیا، مهندسان سیستمی نوآورانه مبتنی بر هوش مصنوعی (AI) با نام Project REBIRTH طراحی کرده‌اند که مقصد آن پیشگیری از حوادث هوایی شبیه در آینده است. این ایده که ظاهری شگفت دارد، هواپیمایی را توصیف می‌کند که تجهیزبه کیسه‌های هوای خارجی است که در زمان تصادف از بدنه هواپیما و مسافران محافظت می‌کند و می‌تواند جان انسان‌ها را نجات دهد.

Project REBIRTH؛ حفاظت مسافران هواپیما با کیسه‌های هوای خارجی

بر پایه گزارش‌ها، این مطرح نوآورانه با ظاهر همانند به شخصیت «میشلن من» تحت نام Project REBIRTH شناخته می‌بشود و یکی از فینالیست‌های جایزه معتبر جیمز دایسون است که اختراعات تحول‌آفرین را معارفه می‌کند. به حرف های سازندگان، Project REBIRTH اولین سیستم برای پشتیبانی به بقای هواپیما با هوش مصنوعی است که با منفعت گیری از کیسه‌های هوای هوشمند، سیالات جذب‌کننده ضربه و رانش معکوس میانه پرواز، سقوط‌های مرگبار را به فرودهای قابل بقا تبدیل می‌کند.

این سیستم با حسگرهای هوش مصنوعی قادر است پیش‌بینی کند که سقوطی در شرفی وقوع است و در نتیجه، کیسه‌های هوا به‌طور خودکار باز خواهد شد و بدنه هواپیما را در بر می‌گیرند. این پوشش ضربه‌گیر ضمانت می‌کند که فرود، حتی در شدت بالا، مرگبار یا سهمگین نباشد. اگر هواپیما زیر ارتفاع ۳ هزار پا می بود و سقوط اجتناب‌ناپذیر به‌نظر می‌رسید، کیسه‌ها به‌صورت خودکار باز خواهد شد، اما خلبان می‌تواند در صورت نیاز به‌صورت دستی فعال‌سازی آن‌ها را لغو کند.

مهندسانی به‌نام‌های «اشل وسیم» و «دارسان سرینیواسان» از Birla Institute of Technology and Science، با الهام از فاجعه پرواز ایر ایندیا ۱۷۱ در ژوئن ۲۰۲۵ این پروژه را اغاز کردند؛ سقوطی که طی آن ۲۴۱ نفر از ۲۴۲ سرنشین پرواز جان خود را از دست دادند. آنها توضیح خواهند داد که این توانایی جهت شد طراحی و تحقیق حوالی Project REBIRTH شکل بگیرد و مقصد آن تنها مهندسی نبوده، بلکه پاسخی به یک فقدان و تشکیل امکان بقا بعد از ابراز مشکل است.

این سیستم شامل کیسه‌های هوا در نوک، شکم و دم هواپیما است که در کمتر از دو ثانیه فعال خواهد شد و ضربه را جذب می‌کنند. رانش معکوس یا تراسترهای گازی هم شدت فرود را افت داده و ارامش هواپیما را افزایش خواهند داد. این چنین سیالات جاذب ضربه، صدمه وارده به پشت دیواره‌ها و صندلی‌ها را به حداقل می‌رسانند. این پروژه قابلیت نصب روی هواپیماهای حاضر یا تعبیه در مثالهای تازه را دارد و با آزمایشگاه‌های هوایی برای تست در تونل باد و همانند‌سازی سقوط همکاری می‌کند.

Project REBIRTH تنها حفاظت فیزیکی تشکیل نمی‌کند، بلکه با رنگ نارنجی، نشانگرهای GPS و نورهای چشمک‌زن، محل سقوط را برای تیم‌های نجات سریع تر قابل شناسایی می‌کند. این مطرح ازجمله شرکت‌کنندگان در مسابقه جایزه جیمز دایسون 2025 است و در صورت برنده شدن، مهندسان علاوه‌بر دریافت ۴۰ هزار دلار، زمان تجاری‌سازی و گسترش آن را خواهند داشت. مقصد مهم تیم، نه شهرت و نه سود مالی، بلکه نجات جان انسان‌ها در شرایط بحرانی است.